在博弈论经济学中。“智猪博弈”是一个著名的纳什均衡例子：假设猪圈里有一头大猪，一头小猪。猪圈的一头有猪食槽，另一头安装着控制猪食供应的按钮，按一下按钮会有10个单位的猪食进槽，但是谁按按钮就会首先付出2个单位的成本，若大猪先到槽边，大小猪吃到食物的收益比为9：1，同时到槽边，收益比是7：3，小猪先到槽边，收益比是7：3，小猪先到槽边，收益比是6：4。那么，在两头大猪都是有智慧的情况下，最终结果是小猪选择等待。

实际上，小猪选择等待，让大猪去按控制按钮，而自己选择“搭便车”的原因很简单：在大猪选择行动的前提下，小猪也行动的话，小猪可得到1个单位的纯收益，而小猪等待的话，则可以获得4个单位的纯收益，等待优于行动；在大猪选择等待的前提下，小猪如果行动的话，小猪的收入将不抵成本，纯收益为-1单位，如果小猪也选择等待的话，那么小猪的收益为零，成本也为零，总之，等待还是要优于行动。

在名气和规模较小的足球俱乐部的经营上，特别是在球员的挖掘和购买上，学会如何“搭便车”是一个非常关键但又往往容易被人忽视的问题。在某些时候，如果能够注意等待，让其他大的俱乐部首先开发自己早已“垂涎三尺”的球员，是一种明智的选择，这时候有所不为才能有所为。

举个很简单的例子吧，比如一位被媒体和舆论狂吹大赞的具备“超强能力”的年轻球员，在其特点和潜力还不为人们所熟悉的情况下，如果对他的争夺不仅仅是一家小球会，而且还有其他名气和资本更强的俱乐部，那么，小球会完全没有必要首先去投入大量的精力和财力在这位未来才俊身上，以达到和其他俱乐部分庭抗礼的目的。一个精明的俱乐部老板或是教练首先应该进行一项细致的核算：用高额费用“抢”来的年轻球员再经过自己苦心培养和锻炼后，在未来给俱乐部带来的利益，和将球员购买的费用以投入到球队其他方面建设中，而坐等大俱乐部将球员培养成熟后再对其动手所能为俱乐部带来的利益，进行比较以确认哪种方案更有利于俱乐部。

“搭便车”实际上是提供给俱乐部老板和教练在面对每一次购买球员时的另一种选择，对它的留意和研究可以给俱乐部减少很多不必要的费用，从而使俱乐部的管理和发展走上一个新的台阶。在每年的“球员争夺大战”中，我们都会看到一群疯狂的人在实施着一些疯狂的行为，因此当打之年的巨星级球员常穿着“天文数字”的嫁妆花落“名主”，而年轻新秀也在各大豪门“你死我活”的争夺中变的似乎更加“名副其实”；但我们也会看到，另一部分球员却以“零”转会费的身价投奔别家，而一些老当益壮的老将也被一些小球会以微小的“财付”代价揽入怀中。如此有趣的现象，使得在每年的转会期间，我们的表情都会随着最新的转会新闻而变化无常。

当然，这样说并不是绝对否定了俱乐部培养年轻球员的做法。毕竟，只以“狂抢食”和“搭便车”为战略，再牛比的俱乐部也经不起折腾。如何在球员购买和培养上做到恰到好处，如何在风云变幻的足球世界里利用好“搭便车”——这一现实经济生活中非常常见的现象，确实是件既有挑战性又有趣味性的事情。

时下，欧洲联赛已接近尾声，球员转会市场又渐渐地热闹起来了。你来我往，来去走留，我们每天也被形形色色的转会传闻搞的头昏脑胀。与其如此，倒不如安静的坐在家里，也带着一种“搭便车”的思想，拭目以待谁才是今夏欧洲足坛上那头最“智”的“智猪”！