| 情况介绍： | 国际电气和电子工程师协会会员(IEEE Member: 80083030)；
国际信息系统协会(AIS)会员(AIS Member: 36074)；
以及AIS中国分会(CNAIS)会员(CNAIS Member: 99801)。
2006年全国优秀博士论文获得者；
2006年教育部新世纪优秀人才支持计划入选者。
联系方式：
办公室：同济大学四平路校区运筹楼208室
地址：上海市四平路1239号同济大学经济与管理学院
邮编：200092
电话：021-65985587 （Office）
传真：021-65986304
工作经历：
2007年7 月－今， 任同济大学经济与管理学院教授，博士生导师。
2005年6 月－2007年7月，任北京航空航天大学经济管理学院副教授。
2006年3 月－2006年5月，香港理工大学计算科学系访问（Research Associate）。
2003年8 月－2005年6月，清华大学经济管理学院博士后。
2003年11月－2004年1月，香港理工大学计算科学系访问（Research Associate）。
1993年7 月－1997年9月，宝鸡钛业集团有限公司从事设备管理工作。
教育背景：
1999年9 月－2003年6月，西安交通大学管理学院获管理学博士学位。
2000年5 月－2002年5月，香港理工大学计算科学系获计算机哲学硕士学位。
1997年9 月－1999年6月，西安交通大学管理学院获管理学硕士学位。
1989年9 月－1993年6月，西北工业大学飞行器制造工程系获工学学士学位。
主持和参与过多项国家自然科学基金项目以及省部级纵向课题。
1、主持的纵向项目：
（1）2007.1－2009.12，国家自然科学基金：局内不确定性决策理论及其在交通运输管理中的应用研究(批准号：70671004)。本人为项目负责人。
（2）2005.1－2007.12，国家自然科学基金：实时模糊网络优化的竞争分析理论及其应用研究(批准号：70401006)。本人为项目负责人。
（3）2007.1－2009.12，教育部新世纪优秀人才专项基金(批准号：NCET-06-0172)。本人为项目负责人。
（4）2007.1－2011.12，全国优秀博士论文作者专项资金资助项目（批准号：200782)。本人为项目负责人。
2、参与的纵向课题
是黄海军教授领导的国家自然科学基金“基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理”创新研究群体成员（十名研究骨干之一）。
讲授课程：
（一）曾讲授课程：
1、 《管理咨询：理论、方法与实务》。本科生院级选修课。34学时。汉语授课。
2、 “Managerial Economics”。留学研究生课程。32学时。英语授课。
3、 《管理学》。工程硕士课程。32学时。汉英语授课。
4、 《微观经济学前沿》。普通硕士研究生学位课。34学时。汉英双语授课。
5、 “Advanced Microeconomics”。留学研究生学位课程。32学时。英语授课。
6、 “Data, Models and Decisions”。IMBA课程。36学时。英语授课。
（二）目前讲授课程：
1、 《计量经济学》。2008年春季硕士研究生课程。36学时。汉语授课。
2、 《管理研究方法论》。2008年春季博士研究生课程。12学时。汉语授课。
主要奖励：
入选2006年全国（百篇）优秀博士论文。
入选2006年教育部新世纪优秀人才支持计划。
2006年获西安交通大学管理学院优秀博士毕业生学术贡献奖（特设奖项）。
入选2004年陕西省优秀博士论文。
入选2004年西安交通大学优秀博士论文。
获2003年西安交通大学科技进步奖自然科学奖。
研究生概况：
目前指导博士生、硕士生、以及专业学位研究生数名。欢迎数学、英文及计算机基础良好的同学报考本人研究生。报考本人博士研究生者，欢迎电话或E-mail联系。
博士后招聘：
欢迎对本人研究方向感兴趣，且数学、英文及计算机基础良好的博士学位（即将）获得者与本人电话或E-mail联系博士后合作事宜。
迄今已经发表和接收的文章近60篇，其中已经被SCI检索9篇次，EI检索25篇次，ISTP检索22篇次。
专业方向研究代表成果：
SCI 检索文章:
[1] W. M. Ma, S. H. Tang and K. Wang. Competitive Analysis for theMost Reliable Path Problem with On-line and Fuzzy Uncertainty,International Journal of Pattern Recognition and ArtificialIntelligence, Vol. 22(1): 195-206, January. 2008. [SCI].
[2] C. L. Xin, W. M. Ma, and L Yang. Competitive Analysis of TwoSpecial Online Device Replacement Problems, Journal of computerscience and technology, 23(2): 203-213. March. 2008. [SCI].
[3] W. M. Ma, J. Liu, G. Q. Chen, and J. You. Competitive analysisfor the on-line truck transportation problem. Journal of globaloptimization, 34 (4): 489-502, April 2006. [SCI; EI].
[4] W. M. Ma. Approximation Accuracy of Table Look-up Scheme forFuzzy-Neural Networks with Bell Membership Function, Lecture Notesin Computer Science 4234, pp. 1022-1027, 2006. [SCI-E; ISTP;EI])
[5] W. M. Ma and G. Q. Chen. Improvement on the Approximation Boundfor Fuzzy-Neural Networks Clustering Method with GaussianMembership Function, Lecture Notes in Computer Science, 3584，pp.225-231, 2005. [SCI-E; ISTP; EI].
[6] W. M. Ma and G. Q. Chen. Approximation Bound for Fuzzy-NeuralNetworks with Bell Membership Function, Lecture Notes in ComputerScience, v 3613 LNAI, 2006, p 721-727, 2005. [SCI-E; ISTP;EI].
[7] W. M. Ma, Y. F. Xu, J. You, J. Liu and K. L. Wang. On thek-Truck Scheduling Problem. International Journal of Foundations ofComputer Science. 15 (1): 127-141, February 2004. [SCI,ISTP].
[8] W. M. Ma, J. You, Y. F. Xu, J. Liu, and K. L. Wang. On theon-line number of snacks problem. Journal of Global Optimization,24 (4): 449-462, December 2002. [SCI；EI].
[9] W. M. Ma, Y. F. Xu, and K. L. Wang. On-line k-truck problem andits competitive algorithm. Journal of Global Optimization, 21 (1):15-25, September 2001. [SCI].
EI检索文章（部分）
[10] W. M. Ma and X. J. Ma. A fuzzy neural network based Evaluationapproach for Information System, Proceedings of the SixthInternational Conference on Machine Learning and Cybernetics(ICMLC2007), 2874-2879, Hong Kong, PRC, 2007. [EI; ISTP].
[11] W. M. Ma and K. Wang. On the On-Line Weighted k-Taxi Problem,Proceedings of the IntErnational Symposium on Combinatorics,Algorithms, Probabilistic and Experimental methodologies(ESCAPE2007), Lecture Notes in Computer Science 4614 (LNCS4614), B.Chen, M. Paterson, and G. Zhang (Eds), pp. 152-162, Hanzhou,Zhejiang Province, PRC, 2007. [EI; ISTP]
[12] W. M. Ma, T. Gao, K. Wang. On the On-line k-Taxi Problem withLimited Look Ahead, the Proceedings of the First InternationalConference on Combinatorial Optimization and Applications(COCOA2007), Y. F. Xu and B. H. Zhu (Eds), Lecture Notes inComputer Science 4616(LNCS4616), pp. 72-80, Xi’an, ShaanxiProvence, PRC, August, 2007. [EI]
[13] W. M. Ma and K. Wang. On the On-Line Taxi Problem onBenefit-Cost Graphs, Proceedings of the Fifth InternationalConference on Machine Learning and Cybernetics (ICMLC2006),900-905, Dalian, PRC, 2006 [EI；ISTP].
[14] W. M. Ma and G. Q. Chen. Competitive analysis for the on-linefuzzy shortest path problem, Proceedings of the FourthInternational Conference on Machine Learning and Cybernetics (ICMLC2005). 862-867, Guangzhou, PRC, 2005. [EI; ISTP].
[15] W. M. Ma and G. Q. Chen. Competitive Algorithms for theOn-line Inventory Problem, Proceedings of the Third InternationalConference on Machine Learning and Cybernetics (ICMLC 2004),898-903, Shanghai PRC, 2004. [EI; ISTP].
[16]，陈国青。价格连续型局内设备赁购问题的竞争分析。《系统工程理论与实践》。第26卷，第4期，2006年4月。90-96。[EI]。
[17]，陈国青。成对需求的局内k-服务器问题及其工作函数策略。《系统工程理论与实践》。第25卷，第7期，2005年7月。98-104。[EI]。
[18]，陈国青。局外k-卡车调度问题及其MCMF求解法。《系统工程理论与实践》。第25卷，第5期，2005年5月。108-112。[EI]。
[19]，王刊良。局内封闭式车辆调度问题及其竞争策略。《系统工程理论与实践》。第24卷，第9期，2004年9月。72-78。[EI]。
其他国内期刊文章（部分）
[20]，徐寅峰。具有时间窗的开放式车辆调度的竞争分析。《系统工程学报》。第20卷，第4期，2005年8月。387-392。
[21] ，徐寅峰。局内经济决策问题的竞争分析。《经济数学》。第21卷，第1期，2004年3月。31-38。
[22] ，王刊良。局内管理问题及其竞争策略论。《管理科学学报》。第6卷，第2期，2003年4月。29-34。
[23]，徐青川。局内军车调度的时间优化及其竞争策略。《系统工程学报》。第17卷，第5期，2002年10月。395-400。
[24] ，徐青川。局外出租车问题及其动态规划求法。《系统工程学报》。第16卷，第6期，2001年12月。481-485。
[25]，刘新梅。售后服务交通费用管理的竞争策略。《华中科技大学学报(自然科学版)》。第29卷，第1期，2000年1月。105-107。
[26] ，徐寅峰，王刊良。 局内k 卡车问题及其竞争算法。《西北大学学报(自然科学版)》。第29卷，第4期1999年8月。254-258。 |
